知らない天井だ。
天井がある朝を迎えただと…？（）
テント泊をしていると幸せの閾値が下がって壁があったり天井があったりするだけで幸福感に満たされる。
むくりと起き上がり、わりと急な階段をゆっくりと降りる。
朝から優雅な食事を頂くなど。
民宿の朝食はなんだか温かい気持ちになる。
ツーリング必須アイテム“日焼け止めクリーム”！
なにせこの日差し。女子だからツーリング中でも日焼け止めは必須なのです。
民宿のママからポンカンも頂いた所で、別れを告げる。
少ししか過ごしていないのに別れる時はいつも寂しくなるよね。また来よう。
そして8時半頃、伊豆半島一周ツーリング2日目スタート！
日差しがすごい…！！！
国道から逸れているせいもあるのか、車が全然通らない。
夜は風が強かったけど、朝には風が止んでいてもはや無風状態。あれ？たしか海風がキツいって聞いていたんだが…？
この辺りの岩肌はいちいち変な形をしている。
波と風の影響なのだろうか、それとも火山活動の賜物なのか。
ここ伊豆半島は海底火山がフィリピン海プレートの移動とともに海から頭を出し、本州とぶつかって現在に至ったらしい。
そんな伊豆半島の最南端が『石廊崎（いろうざき）』だ。
少ししたところに駐車場があり、そこから徒歩15分程度で灯台まで行ける。
例によって下調べしておらず、そもそも石廊崎が最南端だとも思わずに観光してしまった（）。
かなり勾配のキツい道を進むと、灯台が見えてきた。
灯台というと、海面のすぐ近くにありそうなイメージがあるが、そういう先入観に何度騙されてきたことか’`,､(‘∀`) ‘`,､
崖の上にあるもののもある。そしてここは崖の上パターンだ。
周りが木々に覆われていて気づかなかったが、そこには圧倒的な景色が広がっていた。
ァァァ……
圧倒的だ。崖といい、海といい、こんなちっぽけな場所から地球を感じてしまった。地球は生きている…！
軽く見てササっと戻ろうと思っていたのに思わず長居してしまった。朝一だからか、観光客もゼロ。この景色を独り占めしている
…！なんて贅沢だ。
…！なんて贅沢だ。
ここ南伊豆は海の青さが他とは違う。吸い込まれそうな透明度だ。
しばらくすると観光客が集まりだしたので撤収←
いやぁ軽い気持ちで寄ってみたが、来て良かった。
そして走り始めてすぐの所にまた絶景ポイントが。
“あいあい岬”だ。
明らかにカップルが記念撮影しそうな場所だ。
こうしてやる💢
ひょー
南伊豆に入ってからこういった景色の連続だ。
気持ち良さが伝わるだろうか。
前に進むには景色が邪魔をする。
だがそれでいい。立ち寄るポイントは決めてないからこそ、その時の“いいな”を大事にしたい。
平均でどのくらいの斜度なんだろう？
9%でもわりと緩めに感じる。
車も通らないし路面も悪くない。
南伊豆最高すぎやしないか！？
のどかだ(´^ω^｀)
とはいえここら一帯の勾配のキツさは住むにはちょっと厳しいと思うぞ？
朝からウォーミングアップなしにガンガン峠攻めが続く。
峠を越えるとかそういうのじゃなくて、登っては下るの連続。
遠くに富士山が若干見える！
だんだんに近づいて来てるな。
起伏・起伏・起伏の連続だ。
桜の開花ももう少しだったな。
松崎町に入るとようやく町らしい景色が広がった。そして前日の南伊豆日野店のコンビニから40kmぶりにコンビニを見た。北海道も数十キロ単位でしかコンビニがないが、あそこは平地だったからなぁ…伊豆の場合は起伏の連続で数十キロ単位だから疲労感が全然違う。
次のコンビニがどこにあるかも分からないので補給はしっかりめに！
そんなコンビニの隣にあるのが、
スーパーサンフレッシュ。
『ないものはない』だと…？彼女とか売ってんのかな？’`,､(‘∀`) ‘`,､
少し街中を進むとさっそく峠道に突入。
えっ、もう？
ウォーミングアップは完了。第2ステージの西伊豆だ。ここから先は勾配もキツく…ヒィィ｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡
まだ全体の1/3ほどしか進んでないのにすでに昼過ぎ。
これはひょっとしたらひょっとするとかも｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡
贅沢ながら絶景にも見慣れ始めていた（）
たんたんと峠道を進むと、再び観光スポットを発見。
『恋人岬』だ。これは立ち寄らざるを得ない。独り身はこういう恋人スポットに弱い。
やかましいわ。
（マジでカップルか夫婦しかいねぇ…）
カップルの列に並んでようやく1枚。
なんとも思われてないのは分かるが、どうしたって自意識過剰になってしまう。独り身で来るところじゃねーぞ！
とはいえ景色は最高だ。
あんなに遠くにあった富士山が少しずつ大きくなっていくのが分かる。
恋人岬からすぐの所にある『達磨寺』に日本一大きい達磨があるとの事なので寄ってみることに←
時間大丈夫かな？’`,､(‘∀`) ‘`,､
なるほど確かに達磨だ。
入館料を受付のおばさん（達磨みたいな格好してた…）に払い本堂に入ってみると、
え”え”え”え”
丸くない…てかヒト？ヒトなの？
デカすぎて達磨の後に本堂を作ったとかなんだとか。
由来は現地で確認してみて下さい（聞いてなかった）。
富士山の見える海沿いを猛進。
ずーっと富士山を見ながら走るのかと思っていたけど案外見れない。
松崎以来（20kmぶり）の大きめな町、土肥（とい）町に着いた。ここには耳慣れない「海上県道223号線」がある。
なんでも、土肥と清水を結ぶフェリーにあるちゃんとした県道だ。
2（ふ）2（じ）3（さん）ですって！
寄ってみたい気持ちもあるが、帰れなくなってしまう｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡
時刻は15時を迎えたところ。もう伊豆半島も終盤線だ。あとはいかに帰りにゆったりできるかがここからのペースで決まる。
行くしか！！！
ここら一帯にはこういった景観用の丘がたくさんある。
さすがの終盤線、だいぶ脚にキテル･*･:≡︎( ε:)
ドン！富士山ドン！！！
あの日みた花の名前を僕たちはまだ知らない。
山にある白い花と葉を同時に開く桜の名前is何。
富士山バックに収めてやるぜ(´^ω^｀)
（大島桜らしいです）
きつめの峠を越えて戸田（へだ）まで来た。西伊豆の地名は割と読みづらい。フリガナ振ってけや( ꒪ д꒪ ⊂︎彡☆︎))Д´)
もうここまで来てしまえば地図的にラストの起伏地帯！
日も傾いて来た。さぁ気張っていこう！
少し先にあるのが『出逢い岬』だ。
だからそういう恋愛ワードに独り身は弱……
ァァァァァァ…
ゼッケーかな！
ちくしょう先に進みたいのに景勝地が邪魔しやがるぜ｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡
さぁ！先に進もう！
ァァァァァァ💢（♡）
こんなにもマジマジと富士山を眺めるのは初めてだ。
いつも静岡・山梨に走りにいっても富士山なんて見えなかったしもはやその存在事態を疑っていた。
美しい。
桜が咲いてないのもまたそれで良き良き(´^ω^｀)
そしてついに最後の峠を越えた！！！！
もうかなり日が傾いている。
湾岸線を爆走→→→→→→
もう景勝地もない。あとはいかに早く沼津までたどり着けるかだ。
峠道では時折しか見えなかった富士山を常に眺めながら湾岸線を進む。
沼津まで、あと20km。
ァァァ…
世界がオレンジに染まったと思ったらすぐに夜を迎えていた。と、同時に沼津までの一本道という事で交通量も増加。
地方道路あるあるの「狭いくせに交通量多くて自転車どこ走っていいの問題」ボッ発｡ﾟ(ﾟ^Д^ﾟ)ﾟ｡
歩道？狭いし道が悪くてとてもじゃないけど走れない。
なら“自動車と同じ速度で道路を走ればいい”。
（わたくし怒りの40km/h巡行）
気づけば駅前まで来ていた（）
そして
着いたぁあああああ！！！！
いやぁ疲れた疲れた’`,､(‘∀`) ‘`,､
時刻はちょうど19時。東京行きの新幹線には19時半の電車に乗ればいい。
温泉とかグルメとかいろいろ考えたけど翌日の仕事を考えると早く家に着いていたい、てことでサクッと輪行して到着後30分で帰路へ。
この切り替えのあっさり感がいつもなんだか勿体無く思うけど、それもまた旅の醍醐味。物足りないくらいが次のツーリングには必要なんだ…。
たった2日間とは思えないほど濃密なツーリングだった。
伊豆半島一周ツーリング、通称“伊豆イチ”。初めての土地。
海岸線の岩岩、海の蒼さと吸い込まれそうな透明感。地球の自転と、同時に地球の活動のほんのほんの一部だが感じることができた。
あの大自然を自分の脚で走り周ったからこそ感じる事ができる。私の冒険心はおおいに満たされたライドだった。
それでもまだまだ回りきれていない所もあるし、日本全国にもそういった場所が他にもあるだろう。
場所だけじゃなく、四季折々の景観が広がっていることを考えると“日本は狭くて広い”。
そんな思いを胸に、私は眠りについた。
（そして翌日は始発で出社）
おわり。
2日目（南伊豆-沼津）
走行距離：122.23km
獲得標高2,280m
伊豆半島一周
走行距離：215.91km
獲得標高：3,657m